Höchste Zahl an Beschäftigten im 1. Bezirk – gleichzeitig höchster Anteil an Öffentlichen Verkehrsmitteln
> ausreichendes Angebot an ÖPNV
> zahlreiche Fußgängerzonen
> Bezirksgröße
QUELLE:
HERRY; SNIZEK:
Verkehrsverhalten der Wiener Bevölkerung; Stadtplanung Wien, 1991